CarNano é um spray de aplicação localizada que ajuda a tornar riscos superficiais, roçadelas e marcas de chave bastante menos evidentes. Aplica-se em casa, com um pano de microfibras, em minutos.
Numa oficina de chapa e pintura, tratar uma zona pequena raramente sai barato. Entre 200 € e 350 € , conforme a peça e o trabalho necessário. E ao valor junta-se o resto: a marcação, o carro parado, a espera.
O que incomoda é a desproporção. É uma marca de dez centímetros ao lado do puxador. Não faz sentido nenhum pagar aquilo, mas também não apetece olhar para ela todos os dias.
E deixar ficar também tem custo. Na devolução de um renting, uma marca visível pode transformar-se numa cobrança na inspeção de entrega. Num carro que vai à venda, é a primeira coisa que o comprador aponta para baixar a proposta.
A sua promoção 2x1 já está aplicada. Isto é o degrau acima.
Um spray de cuidado estético para pintura automóvel, de aplicação localizada.
Pulveriza-se uma pequena quantidade diretamente na zona afetada, espalha-se com um pano de microfibras em movimentos circulares, retira-se o excesso e dá-se brilho. Não desmonta nada, não lixa nada, não precisa de máquina.
As duas opções resolvem coisas diferentes. Veja onde cada uma faz sentido antes de decidir.
Pó ou areia por baixo do pano é o que risca a pintura. Passe água, seque bem e confirme que a superfície está limpa ao toque.
Duas ou três pulverizações chegam para uma zona pequena. Espalhe com o pano de microfibras em movimentos circulares, sem fazer força. A pressão não melhora o resultado.
Vire para uma zona limpa e seca do pano e passe suavemente até o acabamento ficar uniforme. Se ainda notar a marca, repita com calma.
"Em imperfeições superficiais, o objetivo realista é reduzir o contraste da marca e uniformizar a zona à volta. Produtos de aplicação localizada funcionam bem aí, desde que se use pouca quantidade, pano limpo e nenhuma pressão. Teste sempre primeiro numa área discreta, sobretudo se não conhece o histórico da pintura. E convém saber o limite: se o risco atravessou o verniz e chegou ao primário ou ao metal, isso é trabalho de oficina e não há produto que substitua."
"Deixei o carro num parque em Lisboa e apareceu-me um risco comprido na porta. Na oficina falaram-me em 280 € porque tinham de trabalhar a porta toda. O carro já tem 9 anos, custava-me dar aquele dinheiro. Usei o CarNano com calma, pouca quantidade, pano novo. Não ficou invisível, sou honesto, mas ficou bastante menos evidente e a zona ficou com um aspeto muito mais cuidado. Para o que eu precisava, chegou."
"Tenho um Renault Captur de renting e apanhei uma roçadela numa coluna do parque. O meu medo era entregar o carro assim e levar com uma cobrança. Pedi opinião numa oficina, disseram-me 320 €. Antes disso experimentei o CarNano. Fiz um teste pequeno primeiro porque tinha algum receio de piorar. Correu bem e continuei devagar. Ficou discreto ao ponto de eu ir entregar o carro descansado."
"Faço alguma manutenção ao meu Volkswagen Golf e já usei massas de polimento e essas coisas todas. O que gostei aqui foi poder dosear e usar só numa zona, sem montar a parafernália. Tinha marcas circulares no capot e uma transferência de tinta do lado direito. Trabalhei área a área. Em riscos fundos não faz milagres, mas nas marcas superficiais consegui um acabamento bem mais uniforme."
"Usei numa roçadela da porta e ficou bem menos chamativa. Fui devagar porque tinha algum medo de mexer na pintura."
João Almeida
"Gostei de não ter de gastar o frasco todo. Usei numa zona e ficou produto de sobra."
Carlos Ribeiro
"Tinha transferência de tinta no para-choques. Ficou com um aspeto bastante mais limpo e uniforme."
André Silva
"Nas marcas leves gostei do resultado. Num risco mais fundo que tenho na porta fez pouca diferença, aí vou mesmo ter de ir à oficina."
Nuno Costa
"Fiz um teste primeiro por receio de manchar. Correu bem e avancei para o resto."
Ricardo Lopes
"Tenho o carro há 11 anos e não ia gastar centenas numa marca pequena. Para o que precisava, fiquei satisfeito."
Pedro Carvalho
Tudo o que precisa de saber sobre formato, aplicação, compatibilidade e limites de utilização.
Spray de aplicação localizada.
120 ml por frasco.
Manual, diretamente na zona afetada.
Apenas um pano de microfibras limpo.
Para uma zona pequena, duas ou três pulverizações são suficientes.
Pintura automóvel brilhante e envernizada.
Não precisa de máquina de polimento, disco ou lixagem.
Várias utilizações pontuais, dependendo da área e da quantidade aplicada.
Riscos superficiais, roçadelas, marcas de chave ligeiras e micro-riscos circulares.
Transferência de tinta, manchas de água, oxidação ligeira, sujidade entranhada e alguns salpicos de alcatrão.
Espalhar com movimentos circulares, sem fazer força, retirar o excesso e dar brilho.
Recomendado numa zona discreta antes de tratar a área completa.
Desenvolvido para pintura automóvel brilhante e envernizada. Em pintura mate ou vinil, faça primeiro um teste de compatibilidade numa zona escondida.
Não substitui reparação profissional em riscos que atravessaram o verniz e chegaram ao primário ou ao metal, nem em danos profundos ou extensos.
Foi desenvolvido para pintura automóvel brilhante e envernizada, aplicado conforme as instruções. Ainda assim, cada pintura tem o seu historial. Se tem receio, aplique primeiro uma pequena quantidade numa zona discreta e confirme o acabamento antes de avançar. Use sempre pano de microfibras limpo e não faça força.
Não sem fazer antes um teste de compatibilidade numa zona escondida. Estes acabamentos comportam-se de forma diferente da pintura brilhante.
Riscos superficiais, marcas de chave ligeiras, roçadelas, transferência de tinta, micro-riscos circulares, manchas de água, oxidação ligeira, sujidade entranhada e alguns salpicos de alcatrão. Se o risco atravessou o verniz e chegou ao primário ou ao metal, o produto não substitui reparação profissional.
Depende do tamanho das zonas e da quantidade usada. Como se aplica pouco e só na área necessária, um frasco dá para várias utilizações pontuais.
Depois de trabalhar o produto, retire o excesso com uma zona limpa e seca do pano. Feito assim, o acabamento fica uniforme e brilhante, sem produto acumulado à superfície.
Entre 1 e 2 dias úteis. O produto está em stock e pronto para envio.
Depois de receber a encomenda tem 14 dias para pedir o reembolso, nas condições aplicáveis à compra. Se concluir que não é para si, fale com o nosso apoio e recebe as instruções.
Primeiro confirme que a marca é superficial e que aplicou sobre superfície limpa, com pouca quantidade e pano de microfibras. Pode repetir com calma numa área pequena. Se mesmo assim não vir melhoria, contacte o apoio dentro do período de garantia. E se o dano for profundo, o caminho certo é mesmo a oficina.
A dúvida é legítima: pode olhar para a marca e pensar "e se no meu caso não resultar?". Por isso a compra inclui 14 dias de garantia de reembolso.
Receba os frascos, faça o teste na zona discreta, aplique com calma e avalie o resultado no seu próprio carro. Se concluir que não é a solução adequada, fale connosco dentro do prazo.
14 dias de garantia de reembolso
